地坪伸缩缝联系方式 80MM伸缩缝多少钱 桥梁变形缝

和调整螺杆高度抽出临时支撑并使伸缩装置顶面与沥青路面大致平顺

用麻丝贴近填充伸缩缝5公分左右.然后用水不漏将伸缩缝填满.在填伸缩缝过程中预埋注浆嘴。

钢板、钢筋、异型钢焊接，焊缝厚度为8毫米，焊缝要符合规范要求。

安装橡胶板待混凝土干燥后，在安装平面涂布防水密封胶，并按定位值将橡胶板进行预压缩，螺孔对准预埋螺栓就位。逐个拧紧螺母，注意在螺栓上垫放腰圆垫圈与弹簧垫圈，然后在螺栓孔内注人适量防水胶，*后加螺母盖与橡胶板平齐。

待两侧达到固定后，就可将其余焊接的锚固筋再进行焊接，确保可靠锚固。

在变形量较大的大跨度桥上，可以采用。

梳齿型伸缩缝装置是由梳齿型钢板、不锈钢滑板、氯丁橡胶板、锚固螺栓等组成。

为保证桥跨结构在气温变化、活载作用、混凝土收缩与徐变等影响下按静力图式自由地变形，设置在桥面两梁端与桥台背墙之间的横向缝装置(亦称变形缝)。其作用是保证梁体能够自由变形，而且车辆在设置处能平顺通过，并防止雨水渗漏和垃圾泥土等阻塞，其部件要有足够的强度外，还应与桥面铺装连接牢固。

（图一）地坪伸缩缝联系方式

GQF-Z型伸缩缝由橡胶密封条、异型钢钢质边梁、锚固板、锚固钉组成。

模数式伸缩缝伸缩变位的均匀性不能满足要求:变位、联动机构不可靠，水平制动力的影响不清楚。

伸缩装置与梁体结合成等强的整体无疑是提高其使用效能的重要手段。

伸缩缝构件运输、安装方便、不需要超长车运送，也不要用吊车装卸.

注浆孔间距80-150㎝，应确保注浆孔都半径叠合。

锚筋必须埋设牢固，尽可能直接焊接在桥而钢筋上，要在孔内灌注环氧树脂浆胶，使不易拨出。

出厂时，连接卡具仅为运输方便而设，缝隙并不是定位置。浅埋式梳齿板伸缩装置安装时，应在监理工程师的认可下方可进行。如设计文件上有规定，以桥梁设计文件所规定的为依据。

240桥梁伸缩缝系统采用高耐磨材料制成的滑动支承名为Robo?Slide的新型耐磨滑动材料制成的滑动支承，经独立检测机构检测证明，经过5公里的滑动，该材料的摩擦系数相比PTFE材料减少了5倍。

（图二）80MM伸缩缝多少钱

桥梁伸缩缝是高速路上不可缺少的装置。其中80型梳齿板式桥梁伸缩缝是为了适应高速、重载、耐久和养护方便的特性，80型梳齿板式桥梁伸缩缝装置具有防噪音、防尘、防滑、防腐蚀、防水性能、等五防功能的伸缩缝装置。

桥梁的切缝：当桥面沥青砼铺装层完成并验收合格后，根据施工图的要求确定开槽宽度，准确放样，打上线后用切割机锯缝、顺直，锯缝线以外的沥青砼路面，必须仔细用塑料布覆盖并用胶带纸封好，以防锯缝时产生的石粉污染路面。

伸缩缝定位：当安装桥梁伸缩缝安装之前，根据现场气温计算伸缩量ΔL=ΔT*α*L，将板体定位，钢筋植入梁体顶面以下5cm。

RG型桥梁伸缩缝的执行标准：JT/T327-2004；

RG型桥梁伸缩缝的执行标准：JT/T327-2004；

材料选择上，局部未采用高强螺栓，汽车的冲击力产生剪切，导致螺栓损坏，进而造成底部混凝土损坏。

可用风镐凿除两切缝间的沥青路面部分，将槽口内填料清除干净，并将槽口表面混凝土凿毛，清净杂物，用高压水枪或强力吹风机将剩余残渣冲洗干净，人工配合空压机清除切割范围内的沥青混凝土，并凿除松散混凝土。操作时要保持沥青混凝土断面边角整齐。

MZL120型桥梁伸缩缝结构各连接处均采用既能转动又能滑动结构。

（图三）桥梁变形缝

钢质边梁：采用16Mn的钢轧制，部面呈c形。橡胶密封条：采用氯丁橡胶制造，具有良好的耐老化、耐挠性能。

在沟槽表面均匀充分的涂一层溶化的缝粘结料。

山于这种装置结构本身刚度较大，抗冲击力强，因此在工程中广泛采用。

独立的位移控制及载荷传输系统，作为传输冲击载荷的横梁与位移系统完全分离，这种设计可免除其承受其它的附加载荷而斜向支撑系统要承受其斜向布置引起的其它作用力，独立的位移控制系统可适用任何使用条件。若单组间隙被阻止不能收缩其它组缝不受影响仍可继续使用。若使用斜向支撑，其支撑系统及位移控制系统合为一体其使用性能受到很大影响。

对插式铸钢桥梁伸缩缝根据北方地区以往设计及施工经验，桥梁联长一般控制在80m-150m，当联长L(80m时，一般采用80型伸缩装置；当80m<联长L毛150m时，一般采用160型伸缩装置。

a.画线时，如发现缝区边缘处沥青路面不平，应延伸至平整处画线切割。

桥梁伸缩装置应能适应桥梁由温度、混凝土收缩徐变、挠度等变化引起的伸缩变位，应选用行驶性能良好的构造，应具有良好的整体性、高刚度和耐久性，具有良好的密水性和排水性，并应便于检查和清除沟槽的污物，易于更换，便于施工.

打挖时，注意不得破坏桥梁主体，不得将缝区以外的沥青路面破坏，包括破角和抬起。