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橡胶桥梁伸缩缝联系方式 桥型伸缩缝多少钱 城市桥梁伸缩缝多少钱

梳齿板式桥梁伸缩缝设计时应需要注意的问题

模数式伸缩缝采用整体成型的方法制作而成,主要是由边梁,中梁,横梁,以及位移控制系统组成,整体性能好,抗弯强度高,上方车辆通过时较为平稳,舒适性能好,因而可以广泛的适用于弯桥,坡桥以及斜桥。

整理预埋钢筋,使其平顺,并根据预埋钢筋实际尺寸确定SSFB梳齿型桥梁伸缩缝体安装的详细方案。

安装橡胶板伸缩缝,使橡胶板平整、坚实。

该装置是利用各种不同断面形状的橡胶带作为填嵌材料的伸缩装置。由于橡胶富有弹性,易于粘贴,又能满足变形要求且具备防水功能。因此,目前在**、外桥梁工程中已获得广泛应用。

浇筑混凝土之前,在锚环内应插入一定数量纵向钢筋;在钢边梁水平肢上加铺一层钢筋网;在支撑箱底板上设置双层防震钢网。

梳形钢板伸缩装置安装时的间隙,应按安装时的梁体温度决定。

整个系统设计采用了抗疲劳设计原理和弹性支撑设计,车辆频繁通过给伸缩缝带来持续不断的冲击力,若设计不当容易引起疲劳破坏、断裂及塌陷。c40桥梁伸缩缝所有承受冲击力的部件是弹性元件,预压的弹性支撑元件,位移弹簧、压紧支承、球形支承,在任何情况下,保证在受车辆冲击力作用下冲击和振动力都经弹性元件吸充分收后再传递至横梁和梁体,这样可有效保护伸缩缝周围结构和支撑横梁。故所有部件的寿命将大大延长,行车时产生的噪音也是微乎其微的。

橡胶桥梁伸缩缝联系方式
(图一)橡胶桥梁伸缩缝联系方式

凿除时,风镐枪不得沿缝区边沿切割线凿除,以防破坏缝区边沿沥青路面平整度,不得将缝区以外沥青路面破坏。

桥梁伸缩缝伸缩量大浅埋设,安装简单。桥梁伸缩缝面层、中间层和底层结构型式简单,通过普通的螺栓连接件,形成两梁端间的伸缩与两组梳齿板伸缩同步而不同位的伸缩体系。因此伸缩量大浅埋设安装简单充分显示出桥梁伸缩装置的特有的技术优势。

桥梁伸缩缝也称为指形钢板伸缩缝或梳形钢板伸缩缝。设计容许伸缩缝40一1000mm适用于大中型桥梁伸缩缝。桥梁伸缩缝从构造上可分为支承式和悬臂式两种,支承式齿缝可阻止石子杂物等漏下,但伸缩量不宜太大否则整个桥面钢板宽度就随之加宽,这样钢板受力不利而且用钢量大。在伸缩量较大时,一般优先选用悬臂式齿它的特点在于受力明确

SCB钢齿式伸缩缝施工质量保证措施:

根据桥梁设计要求及气温确定施工闭口量,结合施工图纸及梁端间隙从桥梁伸缩缝中心位置向两侧分别划定开挖宽度。在伸缩装置的安装预留槽区上准确标出缝区边沿位置,并画出缝区的切割线。

钢板梳齿型伸缩缝装置,整体结构高度30~40mm。

桥梁伸缩缝中GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型桥梁伸缩装置适用于伸缩量80mm以下的的桥梁,GQF-MZL型桥梁伸缩装置型是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝装置,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁。

在钢材方面,GQF-C40桥梁伸缩缝常况下要求使用强度高于Q345B的异性钢材。如果钢材需要焊接成型,为保障焊缝的质量(一般不低于I级),还需要按规范采取诸如消除应力一类焊后处理措施,并进行相应的内部缺陷检查和钢材外形检查,以确保钢材孔口尺寸,内部空隙等能够满足施工要求。

桥型伸缩缝多少钱
(图二)桥型伸缩缝多少钱

大连普湾十四号桥、成都机场快速路、长春城市快速路等项目上成功应用近40万延米

160梳形钢板伸缩缝采用简支跨缝板解决跨缝问题,简支跨缝板一端与多向变位铰转动连接,另一端与固定齿板配合安装梁端顶面随梁体纵向位移。伸缩梳齿板由固定梳形齿板、活动梳形齿板、不锈钢滑板、钢垫板、减震胶板等组成。当桥梁因温差等原因产生纵向伸缩变形时,伸缩装置通过梳齿相互之间穿插移动来应对梁体伸缩位移要求。

C是指C型钢,D40指的是伸缩缝的伸缩量为40。

防水、防尘特性。伸缩装置设置两层氯丁橡胶防水层,并在梳型钢板伸缩间隙内浇灌防水油膏,达到记号的防水防尘作用。

抗震桥梁伸缩缝埋在混凝土里的喇叭形箱体,容许伸缩缝随支撑梁而转动,这种效应克服了桥梁伸缩缝受冲击而弯曲运动和侧向运动对桥梁和伸缩缝造成的损坏。

该装置是利用各种不同断面形状的橡胶带作为填嵌材料的伸缩装置。由于橡胶富有弹性,易于粘贴,又能满足变形要求且具备防水功能。在**、外桥梁工程中已获得广泛应用。

根据要求支设模板。模板支在构造缝两侧角钢与梁端间,再用铁丝及其它方式把模板固定牢靠。然后把模板间的缝隙用砂浆(或麻布料等填充物)填塞密实。保证混凝土浇筑过程中的强度和密实性。

对接式伸缩缝装置,根据其构造形式和受力特点的不同,可分为填塞对接型和嵌固对接型两种。填塞对接型伸缩装置是以沥青、木板、麻絮、橡胶等材料填塞缝隙,伸缩体在任何情况下都处于受压状态。该类伸缩装置一般用于伸缩量在40mm以下的常规桥梁工程上,但已不多见。嵌固式对接伸缩缝装置利用不同形态的钢构件将不同形状的橡胶条(带)嵌牢固定,并以橡胶条(带)的拉压变形来吸收梁体的变形,其伸缩体可以处于受压状态。也可以处于受拉状态。

城市桥梁伸缩缝多少钱
(图三)城市桥梁伸缩缝多少钱

Z型桥梁伸缩缝采用三元乙丙橡胶(EPDM)的伸缩缝装置适用于温度为-40-+60°C地区。

SCB钢齿型伸缩缝造价低。价格比模数式大位移伸缩缝可节约20%左右

温度变化是影响SF240伸缩缝桥梁伸缩量的主要因素,它分为线性温度变化和非线性温度变化,其中线性温度变化对桥梁伸缩量影响占据主导地位。桥梁结构在外界特定温度环境,梁体内部温度分布不均匀,梁体端部在材料热性能的变化下产生角变位。对跨径小的桥梁(L≤8m),线膨胀系数很小,可不予考虑;对大跨径桥梁,设计时必须引起足够重视。

MSKF-160型伸缩缝施工前的准备工作:

梳齿型伸缩缝装置是由梳齿型钢板、不锈钢滑板、氯丁橡胶板、锚固螺栓等组成。

安装结束后,必须保证伸缩缝周围沥青砼清洁、无污染、无损坏。

车载化的加工从而确保满足装臵的特殊防滑要求。装置的伸缩梳齿相互插布列位移时始终交叉步脱离车轮通过时

30000×2×20000×0.4=2mm。设梁端旋转水平变形△Ld=3mm。总伸缩量△L=9+6+2+3=18mm。按此计算,只在一端(若系坡桥只在高处一端)留一道缝宽2cm的伸缩缝即可,另一端桥面铺装与背墙连续,这样,既节约了资金,又减轻了跳车。

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