40型型钢伸缩缝 ZEY伸缩缝生产厂家 公路桥梁伸缩缝宽度

梳齿型伸缩缝装置结构，主要由梳齿板、锚固螺栓、防水结构等组成。

C型桥梁伸缩缝用于该分项工程的伸缩缝材料均按计划进场，伸缩装置运到工地存放时均垫设高度距地面至少30cm并用彩条布覆盖好，确保其不受损坏，满足开工的要求。

梳齿型伸缩缝装置是由梳齿型钢板、不锈钢滑板、氯丁橡胶板、锚固螺栓等组成。

基础部分因埋置于地下，受温度影响较小，所以不必断开，如建筑屋顶采用瓦屋面，屋顶部分也无需另做伸缩缝。

泡为止确保振捣密实对一些死角的地方尤其应注意混凝土的振捣密

桥梁的切缝：当桥面沥青砼铺装层完成并验收合格后，根据施工图的要求确定开槽宽度，准确放样，打上线后用切割机锯缝、顺直，锯缝线以外的沥青砼路面，必须仔细用塑料布覆盖并用胶带纸封好，以防锯缝时产生的石粉污染路面。

a—线膨胀系数，混凝土a=10×10-6，钢a=12×10-6；

对插式DC80桥梁伸缩缝根据伸缩位移分为5个规格：

（图一）40型型钢伸缩缝

从组织机构上，建立健全质量保证体系。

公路桥梁对于C80型桥梁伸缩缝装置的功能要求主要是.

当混凝土强度达到通车要求后，准备另半幅施工。

C是指C型钢，D40指的是伸缩缝的伸缩量为40。

出厂时，连接卡具仅为运输方便而设，缝隙并不是定位置。伸缩装置安装时，应在监理工程师的认可下方可进行。如设计文件上有规定，以桥梁设计文件所规定的为依据。

伸缩缝是将基础以上的建筑构件如墙体、楼板、屋顶（木屋顶除外）等分成两个独立部分，使建筑物沿长方向可做水平伸缩。

施工前由项目材料员熟悉图纸做出详尽的材料计划。

桥梁伸缩缝跳车不但在我国的公路上存在，而且在是国外也尚未解决的问题，为了消除台阶，防止跳车，保持良好的路况，有关部门及施工单位采用了许多行之有效的措施与办法，在动难逃很大程度上减少了桥梁伸缩缝处跳车病害。其中桥梁伸缩缝的安装施工是公路桥梁建设中一项极为重要的施工项目，安装质量的好坏直接影响到行车的平稳性和舒适性、桥梁的服务质量及使用年限。GQF-F型桥梁伸缩缝的合理选择及施工安装质量的好坏，对保证公路运输的安全、快速、舒适至关重要，并直接影响桥梁的使用寿命及公路的经济性。

（图二）ZEY伸缩缝生产厂家

适用范围广，新、老桥梁上都能采用，尤其是对老桥大位移橡胶板式伸缩缝的更换特别适宜，优点是模数式大位移伸缩缝是无法替代的。

适应性强。当梁端间隙过大时，一般伸缩装置要经过预处理才能进行安装，而梳形钢板桥梁伸缩装置无需任何处理，同样保证有足够的支撑强度承受车辆长期冲击荷载。

在灌注环氧树脂前，应采用空压机清理出螺栓孔的杂物及焊渣，过程中不得将环氧树脂洒落到板面和路面处，造成污染。

施工设备要求:施工时需要准备TST熔化罐、碎石加热机、热平板振动器、专用摊铺器、火焰喷射器等。

空压机、切割机电焊机等机械操作人员必须熟悉设备的使用性能和安全操作规程，保证安全设施齐全有效，外露传动部分必须有防护装置，不准带病作业。。

伸缩缝的宽度一般为20毫米到30毫米，缝内填保温材料，两条伸缩缝的间距在建筑结构规范中有明确规定。

g)伸缩装置中支承横梁使用钢材为16Mn或45#钢，其允许弯曲应力不低于210MPa。

为了确保模数式桥梁伸缩缝与桥面的平顺性、一致性，伸缩装臵的安装应在桥面铺装完成后进行。

（图三）公路桥梁伸缩缝宽度

为确保施工安全，设置专人负责施工期间的安全防护工作。

桥梁组合式伸缩缝，桥梁伸缩缝装置，板式桥梁伸缩缝，我公司生产的桥梁伸缩缝的型号齐全，主要有：GQF-C、GQF-Z、GQF-L、GQF-F、GQF-MZL型数模式桥梁伸缩缝，它是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置。其中GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸缩缝适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝。

SCB钢齿式伸缩缝施工安全保障措施：

DC桥梁伸缩装置选型主要与上部结构联长有关，当桥梁跨径累计伸缩量<20mm时，一般采用桥面连续处理。

一位市民称，以前经常路过这里，但从来没有看到过这种情况，感觉挺危险的，稍不留意就会被颠倒。

各种主要材料必须按要求送检合格后方能使用。

合理选定恰当伸缩量为240梳齿式桥梁伸缩缝的伸缩缝装置：

整体加工过程中采用了一流的抛丸设备及进口喷漆设备，严格遵守工艺，达到了与进口同类产品相同的防锈、防腐效果。