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TST弹塑体伸缩缝原理 桥梁结构伸缩缝厂 梳齿性伸缩缝简介

高分子弹性体耐水,耐油,耐老化,抗紫外线,便于修补

桥梁伸缩装置是极易损坏而难以修补的桥梁构件。

桥梁伸缩装置安装对行车的平稳性起着重要作用,因此安装伸缩装置是一项重要而细致的工作,为保证伸缩装置的平稳性和使用的耐久性,保证施工质量,必须严格按照施工工艺精心施工,保证满足产品的实际使用性能。用达到伸缩装置的设计效果。

防水橡胶条采用独特的箱形结构,在伸缩过程中防水橡胶条项面始终与型钢项面平齐,即满足伸缩性能,又能起到自动摔碴作用,曲线上梁端间隙变化不能采用箱形结构胶条时,采用带式结构胶条,满足安装需求。

变形缝是为了避免建筑由于温度变化、建筑物各部分所受荷载的不同以及建筑物相邻部分结构的差异和地震的影响而使建筑物出现变形、开裂、建筑结构破坏而设置的将建筑物垂直分开的缝隙。

橡胶止水条安装应平整,长度适当,并做到整洁,外表美观,顺畅;将橡胶密封带伸展开,然后平顺到型钢缝隙中,再利用撬杠拨动橡胶密封带顶部使之嵌入型钢的凹槽中就可以了。必要时可涂抹少许肥皂水以利嵌入。

焊接、除锈搭接坑槽内的钢筋,对弯曲、截断的钢筋要重新进行调直、焊接再捆扎牢固,对已有锈蚀的钢筋进行人工除锈。

该装置的水平滑板、垂直立板、锚固组件通过焊接方式固连在梳齿板下表面,锚固组件焊接在桥台预埋筋上,未使用螺杆受力,伸缩缝牢固、耐久、不易疲劳损坏。

TST弹塑体伸缩缝原理
(图一)TST弹塑体伸缩缝原理

所谓弹性接缝就是一种粘弹性结合材料来做的接缝,使接缝产生一定的弹塑变形来适应结构的变形。

能适应桥梁上部构造的伸缩变形和小量转动变形

沿所粘贴胶带外边线切割沥青混凝土面。

待伸缩装臵两侧混凝土强度满足设计要求后,方可开放交通。

TST弹塑体伸缩缝材料要求和质量检验

发电机10-15km1台工具根据现场具体工程量变动

桥梁无缝伸缩缝使用寿命长:严格按照工艺要求安装的无缝伸缩缝粘结料,其寿命是一般改性沥青路而的两倍左右。

梳齿板式伸缩缝造价低,价格比模数式大位移伸缩缝可节约20%左右

桥梁结构伸缩缝厂
(图二)桥梁结构伸缩缝厂

结构性能特点,单元式多向变位桥梁伸缩装置具有出色的防滑性能纵向结构上每个梳齿宽5-7cm的排列密度保证每个轮胎有充分摩擦阻力横向防滑则根据应用环境和用户对防滑的要求对防滑槽的密度和深度进行个性

GQF系列伸缩缝-C40桥梁伸缩缝准确施工流程

梳齿板伸缩缝装置,整体结构高度30~40mm。均不用改变原梁端结构,浅埋设就能达到有效的锚固强度。一般情况下,伸缩量>80mm以后,其它类型的桥梁伸缩装置整体高度高,桥梁异型钢伸缩装置整体高度>250mm。设计时,必须对梁端结构进行特殊处理,同时增加施工难度因此,伸缩量大,浅埋设充分显示出本桥梁伸缩装置的特有的技术优势。

320型梳形伸缩缝梳型伸缩间隙有自动清渣和防尘功能。由于三防梳齿型伸缩装置特殊结构,梁由于钢梳齿板与中间防磨层密贴,凹槽部分为45度斜坡面,梳齿伸缩间隙位于单侧梁的端面上,灰渣和硬物只能留在表面,借助梳型钢板的伸缩过程和车辆行驶的作用,自动将灰渣、硬物排出伸缩间隙,使伸缩缝始终保持能满足梁体水平变位的伸缩缝隙。

对与桥面的雨水,一般应在伸缩装置附近设集中排水口;对不在日常养护作多次涂漆的构件上,设计上应采用优质耐久的防护材料作有效的处理。

组装好的伸缩缝预留宽度的大小,要根据图纸说明进行预留。

**,桥梁伸缩缝安装方法采用反开槽二次切边法施工,即当铺筑完沥青混凝土路面后再反开伸缩缝安装槽。

公路桥梁伸缩缝表面对梳齿板防滑通道钢板,打破在桥面板轴承类型结构,伸缩接头刚度较大,能承受的水平位移大,规模高达420毫米。

梳齿性伸缩缝简介
(图三)梳齿性伸缩缝简介

桥梁伸缩缝装置有些桥梁结构,桥面板的刚度不足,当桥面板受到汽车荷载作用时,因翼板较薄,横向联系较弱,导致桥面板变形过大;

异型钢单缝式桥梁伸缩缝主要包括GQF-C、GQF-Z、GQF-L、GQF-F、GQF-MZL型数模式桥梁伸缩缝,异型钢单缝式桥梁伸缩缝全部采用热轧整体成型钢材设计而成,其中的C、Z、L、F、MZL比较适合用在80mm的桥梁伸缩缝。

一般设置把基础分开避免一块下降引起坍塌;

将建筑物或构筑物从基础至顶部完全分隔成段的竖直缝。

把沿支座移动方向的位移△L称作f60桥梁伸缩缝,把垂直于桥梁线的位移△d称作梁端f60桥梁伸缩缝。由于平行于桥端线△S的位移而使伸缩装置在平面上受扭,产生剪应力,在设计时必须注意。同时,还应注意支座的约束条件及墩台形式的不同所产生的影响。

表层施工时.与原路而的高差要根据季节的不同作适当的调整,以防比行车时产生跳动的感觉。

玻璃纤维浸润剂环氧树脂分子中的极性羟基和醚键对玻璃纤维表面有很强的粘附性,对玻璃纤维有良好的保护功能和集束性。

在大地震作用下,桥梁上部结构顺桥向发生位移,当浅埋在梁体上面的跨缝板与固定板抵触时,装置起到限位作用,当装置完成常规位移,固定板螺栓被剪断时,防落胶块隔置在两梁之间起到消能、减震、限位作用,从而防止落梁和缓解灾难(该性能根据工程需要选用)。

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