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桥梁伸缩缝的用途 桥梁伸缩缝的维修施工方案 桥梁模数型伸缩缝

安装后的伸缩缝面必须平整,纵横的坡度符合设计、规范要求,并与两侧的混凝土面平顺衔接。其两侧混凝土的类型和强度必须符合设计要求。

清理出的杂物要堆放在离缝区边沿1米以外的位置下面用塑料布垫好,如现场施工条件允许的话,除桥梁两端头条缝区的沥青块堆放在台一侧的路面作封路用,其它均可清除出施工现场。

全寿命周期设计理念,安装、更换方便、运行成本低,RB单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置工作部件具有全寿命性设计概念,每一单元是相对独立的,并且结构简单功能明确,能够有效化解各种不利因素,使用寿命长。安装时对温度没有特殊的要求,梳齿板之间安装间隙可根据现场安装温度随时调整。单元组合,维修时只对损坏的模块单独拆装更运营成本低。当装置需要维修时,只要求横桥向有一个,车道宽度的作业可以在不中断交通的情况下进行单元局部的更换,经济和社会效益均十分显著。

将涂好胶的锚栓缓缓转动植入孔内,使其达到设计深度。

80型单元式多向变位梳形板伸缩缝的安装方法

GTF无缝伸缩缝粘接料使用寿命长,如果严格按照生产工艺安装的无缝粘接料,它的使用寿命是一般改性沥青路面的两倍左右。

该型伸缩缝适用于伸缩量0~80mm的桥梁。

一定要及时进行桥面的清理、填塞间隙:人工配合空压机清除切割范围内的沥青混凝土,并凿除松散混凝土,同时将缝内的杂物清理干净。

桥梁伸缩缝的用途
(图一)桥梁伸缩缝的用途

预留,做到安装准确,焊接牢固;安装*好选择在气温偏低时进行,一般在15e~20e的范围内,当安装时的实际温度与出厂时预定温度有较大偏差时要调整组装定位间隙值;安装前要彻底清理桥端缝隙中的杂物,槽口清理尺寸要够,冲洗要干净。

板式橡胶伸缩缝安装时,底面螺栓孔内及每米接合处均灌涂胶粘剂,防水性良好。

桥梁伸缩缝维护的基本原则材料工程学理论发展促进了沥青材料普及应用,成为现代公路建设不可缺少的施工要素。路基是公路结构的核心部分,重点加强路基施工可提高公路整体的交通性能这对施工单位现场作业流程提出严格要求。为了体现出路基的应用优势,必须结合沥青材料特点及路基施工标准,提出切实可行的施工技术方案。

可用风镐凿除两切缝间的沥青路面部分,将槽口内填料清除干净,并将槽口表面混凝土凿毛,清净杂物,用高压水枪或强力吹风机将剩余残渣冲洗干净,人工配合空压机清除切割范围内的沥青混凝土,并凿除松散混凝土。操作时要保持沥青混凝土断面边角整齐。

在边梁的保护下,密封条不遭受车轮的直接碾压,且其V型结构能起到自行清除泥沙的作用。密封条既能抗拉力,又可进行侧向和垂直的位移。相比之下,型桥梁伸缩缝的漏水给桥梁结构将造成一定的破坏。模数式桥梁伸缩缝的施工方法模数式桥梁伸缩缝所使用钢筋、橡胶应符合TRANBBS设计文件和TRANBBS技术规范的要求。

伸缩装置中使用的钢板,质量要求符合GB012,GB374的规定,使用的异型钢材,(即16MN或Q345)符合JT/T1591的规定。

混凝土至少与该处的结构混凝土具有同一强度,浇注混凝土时要保持伸缩装置的清洁。

地震影响使构造物发生变位地震对伸缩装置的变位影响比较复杂,目前还难以把握,在设计伸缩装置时一般不予考虑;但如有可靠资料能算出地震对桥梁墩台的下沉、回转、水平移动及倾斜量时,在设计时给以考虑当然更好。

桥梁伸缩缝的维修施工方案
(图二)桥梁伸缩缝的维修施工方案

RB伸缩装置在梁端间隙和安装深度、安装更换方便程度、水平转角性能、竖向转角性能、抗震性能、结构性能、防水防滑防病害性能等方面,与传统梳齿板式伸缩装置及传统模数式伸缩装置相比较,显示出较强的优势。

其主要作用是防止房屋因气候变化而产生裂缝。

梳齿板式伸缩缝具有极好的防水/防尘性能。

伸缩缝型钢采用表面防滑处理源于英国皇家海军的航空母舰表面处理技术,用以实现各种极端环境下高效的摩擦

安装伸缩缝不能影响道路畅通,需要提前做好提示,不能出现安全事故。设置的过桥宽度要具有一定的过车宽度。

实性振捣密实后用刮杆将混凝土表面刮平平整度一般应控制在低于路面高程2mm。

安装橡胶板待混凝土干燥后,在安装平面涂布防水密封胶,并按定位值将橡胶板进行预压缩,螺孔对准预埋螺栓就位。逐个拧紧螺母,注意在螺栓上垫放腰圆垫圈与弹簧垫圈,然后在螺栓孔内注人适量防水胶,*后加螺母盖与橡胶板平齐。

操作面应彻底用高压水枪清理干净不得有浮灰。

桥梁模数型伸缩缝
(图三)桥梁模数型伸缩缝

桥梁无缝伸缩缝造价低、耐用、养护更换少,经济效益和社会效益显著。

合理选定恰当伸缩量的缝隙极为重要,缝隙越大伸缩装置越容易遭破坏。

经检查符合质量要求后将锚环钢筋与预埋钢筋焊牢之后,即可拆除D型桥梁伸缩缝的装配夹具。

预压初始量伸缩装置安装前,应根据实际施工安装气温,测算出伸缩装置定位值,调整伸缩装置预压初始量,并用专用夹具锁定缝宽。

况,应格外注意。由于加宽桥面而要设置纵向伸缩装置时,由于跨中挠度较大,还应注意在振动时变位随时间变化的相位差。

胶粘剂水性环氧树脂涂料的混合比要求不是特别严格,一般在环氧基与胺氢比例为0.7:1~1.3:1范围内均可固化,不需严格计量混配。

伸缩装置按跨越伸缩缝的方式分为骑缝式和跨缝式两类。

该结构各连接处均采用既能转动又能滑动结构。

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