桥梁钢伸缩缝联系方式 桥梁伸缩缝Z型厂 伸缩缝D240厂

C40桥梁伸缩缝由加工厂家负责运送到现场，进场的伸缩缝要求外观直顺，不扭曲，顶面宽、窄一致。为了保证安装后的伸缩缝宽度符合设计图纸要求，故由加工厂家依据安装时北京的大气温度经验值，对预留缝宽进行计算，并按计算宽度对伸缩缝进行有效的锁定。

齿形缝内灌防水油膏。一般来说，桥梁伸缩缝要求在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。

在混凝土浇筑完成后，张拉前对张拉端外露钢绞线做好保护工作。

结构设计应方便排水，易于更换，便于施工。

F型桥梁伸缩缝是由钢制作而成，它能直接承受车辆荷载，并根据伸缩量的大小调整钢盖板的厚度，钢伸缩缝也宜于在斜桥上试用。

桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。

清理槽口，必须把所有污物、尘土及其他不需要的东西全部予以清除。

温度变化、混凝土徐变、荷载、地震等对160桥梁伸缩缝的影响

（图一）桥梁钢伸缩缝联系方式

低温柔性和高温稳定性出色:零下40℃时不会变脆，高温80℃时不会流动，温度适应性强，高温施工时与现有路而牢固粘结，常温不粘，冷却后不会被粘走。

桥梁伸缩缝是指为防止建筑物构件由于气候温度变化（热胀、冷缩），使结构产生裂缝或破坏而沿建筑物或者构筑物施工缝方向的适当部位设置的一条构造缝。

b．严重的渗漏，不仅影响正常使用，而且严重危害混凝土体及周围建筑物的地基承载力。

检测设备:路面平整度直尺(3m)、路面平整度检测仪等。

造价低、耐用、养护更换少，经济效益和社会效益显著。

完成上述工序后，安装必要模板，以防止沙浆流入伸缩缝内，然后认真用水清洗。

型号尺寸（mm）（长×宽×高）：45型1000×250×45

焊加固的方法以免型钢过热产生变形焊接采用高质量的焊条逐条焊

（图二）桥梁伸缩缝Z型厂

放样切割沥青混凝土。按A宽度放样，注意是沿梁缝中心线左、右不对称切割。

该伸缩装置当车辆驶过时往往由于梁端转动或挠曲变形而产生拍击作用，噪声大，而且容易使结构损坏。

预应力钢绞线在下料时，首先要符合设计要求长度，其次考虑张拉设备应用情况，*后还要考虑施工现场存在的特殊情况等。

从制度上健全机制。组织各专业工程师按技术规范的要求，完善各专业，各工序的各种规范和条例，加强对上岗人员的专业技能和质量意识教育，使上岗人员责任分明。

桥梁伸缩缝现场安装步骤和进场时的质量

随着伸缩缝的大小和伸缩装置的尺寸变化，工程造价随之增高。因梳齿形伸缩装置能就地取材，桥梁用钢以耐候钢为宜，加工制作，运输和安装简便.所以费用一般比安装同等伸缩量的其它种类伸缩装置的为低。梳齿板式桥梁伸缩装置养护方便自动除尘效果好，不会出现伸缩缝堵塞或者挤死，这些功能模数式伸缩缝无法替代的，在伸缩缝养护和维修的角度看梳齿形伸缩缝优势比较明显，在大位移伸缩缝中梳齿形伸缩缝有明显优势，根据桥梁伸缩缝适用特点，梳齿形伸缩缝有着良好的推广应用前景。

由单缝钢和橡胶密封带组成的单缝式伸缩装置，MZL120型桥梁伸缩缝适用于延伸缩量不大于60mm的公路桥梁工程伸缩；由边梁和橡胶密封带组成的单缝式伸缩装置，适用于伸缩量不大于80mm的公路桥梁工程。

C80型桥梁伸缩缝需保证良好的行车质量，并能使行驶者感到舒适。

（图三）伸缩缝D240厂

施工完后要及时用术板或泡沫等材料盖住预留缝，上面用天然沙填平预留槽，防止施工车辆碾压、撞坏，为铺筑面层打好基础

施工人员按照桥梁伸缩装置材料以及用途进行划分，将伸缩缝划分为四种形式:

模数式伸缩缝：适用于伸缩量从80mm的单缝到1200mm的多缝，共分15级。伸缩量大于1200mm时，可按设计要求加工制造，满足用户需求。适用于高速公路桥梁工程。

梳齿板式伸缩缝和模数式伸缩缝经济环境效益对比分析

从组织机构上，建立健全质量保证体系。

车载化的加工从而确保满足装臵的特殊防滑要求。装置的伸缩梳齿相互插布列位移时始终交叉步脱离车轮通过时

伸缩缝安装螺栓组吊装就位，使其安装中心线与梁端预留间隙中心线对正，其长度与缝区的长度对正，直线度满足1.5mm/m。。

桥梁简易伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。